Lov po Furlaniji in Istri 28.6.2017

[mat89]

Tokrat smo se prvič podali na lov v Furlanijo. Modeli so kazali odlične pogoje. Ob okoli 8 ure sva se v Mariboru dobila z Jernejem. V Celju sva nato pobrala kolega z Neurja.si Aleša, ter v Domžalah še potem Domna. Na Primorskem že zagledamo prve lepe stebre. Radar na območju Lignana prikaže prvo močnejšo nevihto, ki je kasneje prerasla v supercelico. Robi in Matic sta to nevihto spremljala in dokumentirala. Mi smo bili malce prepozni. Ko prispemo v Palmanovo, se za to nevihto, ki je žal že mimo nas, prožile nove. Strele so udarjale ena za drugo, in hitro opazimo lep wall cloud, žal smo na avtocesti in hitro iščemo izvoz iz nje. Ko ga le končno najdemo je wall zakrila močna dežna zavesa.

Ena na hitro z avta, kasneje ga ni bilo moč več opaziti(supercelica).


Radar in lokacija v času slikanja





supercelica


Treba se je ob visokih sončnicah tudi malce znajt(Jernej)


Kmalu se pojavi nov wall cloud, a ne za dolgo. Žal je oddajnik v napoto .


Odpeljemo se naprej in kmalu pridemo na območje, kjer so jih prešle nevihte. Bilo je kar nekaj polomljenih vej. Ob pogledu na koruzo, kakšne omembe vredne toče ni bilo, je pa bila koruza fajn poležena, kar nakazuje močan veter. Je pa voda tekla od vse povsod.

Sonce je nabijalo, zunaj okoli 30 stopinj C in sparno za znoret.

Pogled v nebo nam daje upanje na pester popoldan. Odpeljemo se v smeri Benetk.
Med vožnjo opazujemo lepo kipenje(kraj San Stino di Livenza)


Malo naprej v kraju Via Dante Talponada, slabih 50km pred Benetkami zagledamo lepo nakovalo nevihte, ki je zajela mesto Pordenone.
radar in lokacija




Odpeljemo se še malce naprej, kjer naredimo daljši postanek. Na FB opazimo da je v kraju Mortaru-Lombardija, kakšnih 370km od nas zabeležen tornado. Ob pogledu v nebo, ne kaže na nič optimističnega, sama sivina. Le malo je bilo kipenja proti severu. Začelo je deževat in grmet, zato sklenemo da se odpeljemo nazaj v smeri Palmanove. Nad morjem opazimo da se nam približuje nek nevihtni pas, ki je bil zelo hiter. Po avtocesti te linije nismo mogli nikakor ujet, saj je bila omejitev le 80km/h

Zato smo nekaj poslikali kar z avta.
Nizka baza

Radar


Shelf cloud je bil direkt nad nami.






Žal nas linija na območju Malfacone zopet prehiti in oddrvi v hribovit svet. Zapeljemo se do letališča in nekaj časa počakamo. Razočaranje je bilo veliko, saj nam Furlanija ni ponudila praktično nič posebnega, še bolj boleč je bil pogled na radar nad Slovenijo. Kasneje se odpeljemo še na bencinsko, kjer pogledamo še nov aladin. Odločimo se da gremo v Istro, kjer so modeli kazali najbolj buren prehod fronte.

Sprva se ustavimo v Umagu, kjer zopet nad nami nastane shelf cloud, zapiha tudi močan veter. Nevihta se je dobesedno pred obalo okrepila. Začelo je močno deževat, vmes je bilo nekaj sodre. Je pa bilo tudi veliko bližnjih udarov strel.
radar in lokacija


Po centru Umaga je drla voda. Odločimo se da gremo južneje poiskat boljšo lokacijo. Radar pa že kaže nevihtno linijo oz hladno fronto, ki je hitro potovala čez morje. Sam predlagam da se odpeljemo v kraj Dajla, kjer je lep pogled na morje.

Radar in lokacija slikanja. Pogled na supercelično nevihto, ki je potovala nekoliko severneje od nas, ampak vseeno se je videl shelf cloud.



Kaj kmalu pa se direkt pred nami, pokaže ogromen shelf cloud, adrenalin je stekel po žilah. Bilo je še nekaj svetlobe(čas slikanja 21:00:21:15), tako da se je še dalo lepo ujet strukture.
Radar in lokacija






Pogled na HP supercelico. Zadeva je bila zelo hitra, tako da smo jo lahko slikali le kakšnih 10 minut. Shelf je bil zelo velik tako da sem ga le na začetku, ko še ni bil tako izrazit, dobil celega v objektiv. Zato je tudi več slik. Bo treba kupit Fish Eye objektiv. Je pa pihal dokaj topel veter v smeri nevihte oz. tako imenovan inflow tail, kateri je dovajal topel in vlažen zrak v jedro nevihte.

Mrcina, ki je zgledala kot da gre k nam nek val.

















Še zadnja fotka, čez par sekund nas zajel brutalen downbrust(nevihtni piš)


Še zadnji moment smo skočili v avto, ker drugače verjetno nebi morali odpret vrat več. Smo pa imeli avto parkiran blizu obale, kakšnih 5m nad morjem, tako smo bili direkt izpostavljeni moči narave.
Ker slikanje ni bilo več mogoče, sem z ročnim merilcem probal merit veter. Še zdaj mi je žal da zraven nisem imel profesionalnega merilca, mel sem le igračko ala Windmaster, ki se je ustavil pri 131km/h. Glede na videno in škodo, je pihala vsekakor med 150-170km/h. Tudi Marko Korošec, ki se je v tem času vozil skozi Umag je potrdil te hitrosti. Škoda edino da ni bilo to kakšno uro prej, bi bil to sijajen posnetek. Kakšna sila vetra je to bila pove, da kljub zategnjeni ročni zavori, je mogel Jernej držat na zavoro. Če bi avto imeli parkirano bočno, bi nas sigurno prevrnilo. Je pa nas zibalo kot da bi bili z ladjo na morju. Poleg nas je bil en avtodom, ki ga je skoraj prvernilo, na srečo je zadnji trenutek uspel obrniti vozilo v smeri od koder je pihal veter.
Ena slika z avta, ko je udarila strela v neposredni bližini in razburkano morje. Pred prihodom nevihte ni bilo CG-jevk, le bliskanje v strukturi, ko pa je nevihta zajela obalo in kopno pa so začele udarjat, kot na fronti.


Video prihoda HP supercelice
https://www.youtube.com/watch?v=Jm6IvgrrpfE
Video downbrusta in jaz, ko merim. Avtor posnetka je Domen Svetlin
https://www.youtube.com/watch?v=ru9ox6bmuKo&t=6s

Ko se je vreme počasi umirjalo, smo se odpravili, a kaj kmalu nas ustavijo podrta drevesa in večje veje. Ker je še deževalo in pihalo, smo se raje umaknili na odprto da nebi slučajno kateremu kaj padlo na glavo. Sprva je zgledalo da smo ujeti, a na srečo smo lahko z skupnimi močmi odstranili večje veje itd. Ker gasilcev še tu ni bilo za pričakovat, saj so imeli ogromno dela.

Aleš in Domen v akciji






Smo pa se pogovarjali z enim Nemcem, kateri je bil ves pretresen, saj je le kakšen meter od njega padlo drevo. Je pa tudi na srečo padla mimo ceste, katere je vodila z te vasi. Imeli smo veliko sreče da ni bilo toče, ker bi nas dobesedno zbombardiralo in bi se lahko končalo tragično.

Na glavni lokalni cesti je bilo izruvanih in zvitih ogromno znakov in tabel, kar pove kakšna sila je to bila vetra. Gasilci so na srečo odstranili kar nekaj dreves, ki so ovirala glavno magistralko. V Dajli je podrlo tudi zelo velik hrast, star okoli 500 let.

Ura je že bila nekaj čez 23 zvečer. Odločimo se da se odpeljemo pogledat kakšno je bilo v Portorožu. Je bilo nekaj podrtih znakov, kant. Ker nas je dajala že poštena lakota, smo šli še na kebap. Kljub temu da smo imeli namen ostat še v četrtek dol, je padla odločitev, glede na karte da nima smisla ostat dol. Čeprav je malce kasneje, ko smo bili pri Ljubljani, nekaj neviht sprožilo prav na obali.

Še en smešen prizor, blizu nas, kjer smo slikali, je bil en motorist. Verjetno se mu ni sanjalo kaj ga čaka. V času najhujšega se začnemo spraševat kje je ta motorist, če je sploh preživel. Kaj kmalu, ko se vreme nekoliko umiri se pripelje z ovinka. Verjetno z polnimi hlačami, ta sigurno ne bo prišel v ta konec več Malo naprej so bili eni turisti, ki so malo pred ujmo, lepo počivali na ležalnikih, tistih nismo srečali, mogoče jih je odneslo

To je bilo izmed mojih najhujših neurij, kar sem jih doživel, takoj za neurjem z leta 15.8.2008.

[kripelj]

S kakimi tornadnimi supercelicami se tokrat sicer žal ni izšlo, ampak smo se imeli vseeno super, to večerno presenečenje pa je poskrbelo, da lahko tudi lov označimo kot uspešen. Hvala vsem za družbo in Alešu za kapo ter majico
Prevozili smo čez 900km in od Celja do Maribora sem ob 4h zjutraj komaj še držal oči odprte. Naslednjič bo potrebna še kaka kava več  

Tip na skuterju pa je res imel nevihto življenja verjetno. Ko smo v paniki leteli proti avtu (veter je pospešil v pol minute iz nule na orkanske sunke) smo povsem pozabili, da je ostal tam in mirno opazoval nebo. Če ne bi bilo take panike bi mu sigurno odstopili mesto v avtu za ta čas. Ne znam si predstavljat kaj je doživljal ob 170km/h sunkih vetra, močnemu nalivu in pokanju strel v radiju par 100m... Nato ga čez 10 min, ko zadeva pojenja, opazimo kako se počasi, z nogami na tleh pripelje s skuterjem mimo nas in seveda planemo v smeh. Ima neverjetno srečo, da je ostal cel.  

Svojih slik ne bom lepil, ker imamo vsi skoraj identične.

Zdaj pa verjetno kak teden premora s chase-anjem. Danes bi sicer na Primorskem lahko bile kake strele, a bomo počakali na kako resnejšo akcijo.

[Gorazd]

 
Čestitke za pogum in dolgo vožnjo.

[Nanika1991]

Bravo fantje! Top 

[Thor]

 

[gregach]

Čestitke Matej za reportažo!  Lep chase ste imeli fantje!  Tisti shelf je pa res vrhunski! 

[kuncci]

 

[matic19]

Če smem, bom prilepil nekaj fotk tiste prve nevihte pri Palmanovi kar v to temo. V živo je sicer izgledala še lepša, se pa na prvih treh slikah lepo vidi wall pri tleh in tudi nekaj strukture. Na četrti sliki pa je nevihta že v fazi proženja v linijo, vidi se tudi nekaj znižane baze. Peta slika pa prikazuje hudourniški kanal Torre, ki je močno narasel po oblilnih padavinah iz omenjene nevihte nekaj km severno.

Drugače pa čestitke za ulov ekipi v Dajli, struktura je zelo podobna tisti, ki smo jo ujeli pri Umagu 23.6.2015  

[kripelj]

Matic: sem se tudi jaz takoj spomnil na tisto vašo reportažo in sem šel včeraj prav gledat fotke. Res impresivna podobnost. Je pa bil pri tisti še lepše razvit shelf 

[mat89]

Ja sem pogledal to nevihto, ki pa je bila 23.6.2015. Je nekaj podobnosti, ampak je imel veliko lepši shelf cloud, vsaj za mene.

[matic19]

Ja, bila je 2015, sem se zatipkal Takrat je bilo bolj svetlo, zato je prišel bolj do izraza, tokrat pa je bilo že skoraj temno.

[paradolf]

Čestitke za report in ulov izjemne HP-jevke. Imeli ste tudi kar nekaj sreče da vas ni še nabilo, ko bi bili povsem prepuščeni na milost in nemilost mrcine.
Res, bila je absolutno prehitra da bi lahko ušli, še bolj pa da bi jo lovili.

Z Maticem sva na fronto čakala pri Črnem Kalu. Videla precej cg-jevk te celice ki jih je imela na severni strani, potem pa nama je neka mini nevihta spredaj vzela pogled na mrcino. Ko se je vlilo, sva v roku minute odpeljala s Črnega Kala in tako se je začel vrtiljak divjanja vetra in obilnega naliva. Po ozki cesti navzdol so nama veje opletajočih dreves tokle po vetrobranskem steklu. Pri vožnji skozi vas pa sem upal da ne dobim na avto kakšne opeke. Za vsakim vogalom obilo vrtinčenja.
Pri vožnji po ac pa so naju sunki vetra prehitevali in kmalu nama je bilo jasno da nimava pogojev da zadevo prehitiva. V Lj sva prišla ko je bila linija že preko Trojan.

Naj še povem da ti resni set-upi po mojih izkušnjah Furlanijo nekako ne marajo. Do sedaj je bilo skoraj vedno "kar nekaj" vsaj kadar sem bil sam doli.

[kripelj]

Malo sem eksperimentiral z združevanjem dveh fotk v panoramsko. Rezultat je sicer vse prej kot zadovoljiv, fotki sta bili posneti z nekajsekundnim zamikom, celica pa je bila ekspresno hitra, pa tudi fotkano je s širokim kotom, tako da pride ob straneh do popačenja. Je pa res da bi se morda dalo narediti stvar bolje, če bi si res vzel par ur časa.  

Zato je ta fotka res samo za občutek kakšna mrcina nas je pogoltnila.

edit: @paradolf: res smo imeli precej sreče, če bi začela metati točo ne bi mogli storiti čisto nič druga kot upati na čim manj škode... Bi pa verjetno pri teh hitrosti krogel konkretno razbila avto že 2-3cm debela toča.